Dag 1: Schiplaken – Nassogne. 145km.

Zaterdag, 28 mei 2011.

Afstand: 145km, 22,80km/u, 6u22,00 en hoogtemeters: 1760m.

Om 7u25 vertrekken Karine en ikzelf met de auto naar Schiplaken waar het startschot gegeven wordt van de Bosbeekbikers TdF 2011 met bestemming  “Vogezen”. Behalve mijn fiets en een gevulde rugzak voorzien van regenkledij en proviand voor de eerste dag was alle bagage de avond voordien reeds in de volgwagen geladen.  Yves zorgde voor een Hyundai busje met trekhaak en zoals steeds konden we rekenen op de door Jos handgemaakte fietsaanhangwagen. Twee reservefietsen, extra wielen, het nodige fietsmateriaal, koelboxen, enz., we laten niets aan het lot over. Zoals vorig jaar zorgde Alain voor het roadboek, Roel is terug onze trouwe chauffeur, Toon wegens gebroken vinger, co-piloot en Caroline, zeg maar, ons privé reisbureau-hostess.

8uur, na de fotoshoot vertrekken we aan een gezapig tempo, we fietsen via de hoofdstraat van Schiplaken langs één van onze hoofdsponsors “Traiteur Daniels”. Even later wordt de snelheid wat opgetrokken maar we rijden onder het moto “de vriendschap, en de eindmeet voor iedereen ”. Later zal blijken wanneer de hellingen langer en steiler worden het in groep rijden niet altijd evident is.

Nassogne is onze eerste stopplaats richting Vogezen. In drie dagen fietsen we tot Gérardmer, vervolgens trekken we twee dagen door de Vogezen over vele bekende Tour cols en de laatste dag gaat onze tocht  via een grote lus over de Ballon d’Alsace  en de  Ballon de Servance tot Le Val d’Ajol.

Samen met de drie begeleiders trekt onze groep bestaande uit vijftien fietsers in zuidelijke richting via Kampenhout, Veltem-Beisem en St.-Joris-Weert. We verlaten Vlaams-Brabant en zitten vanaf dan volop in het heuvelachtige landschap waar onze groep telkens richting top helling één lang uiteen gestrekt lint vormt. In de afdaling komt iedereen telkens mooi weer aansluiten.  Via landelijke wegen fietsen we richting Eghezée. In Vezin draaien we linksaf en kunnen we genieten van de ietwat langere afdaling  tot Sclayn, een dorpje aan de Maas. Brug over en lunchen met de voeten bijna in ’t water. Reeds 90km op de teller.

Met volle magen terug de fiets op, niet zo ’n erg ware het niet dat er meteen 4km stevig geklommen  moet worden richting Gesves.

Door de langere klimmen worden de verschillen tussen de betere en mindere goden als maar groter maar boven op de hellingen wordt steeds gewacht.

Onze route loopt verder via Hamois, Pessoux en Ambly tot Nassogne.

Alain, onze routeplanner, had voor de finale nog een kuitenbijter voorzien, eerst leek deze niet meer dan een stevig vals plat  maar hoe verder de helling vorderde hoe steiler deze klim werd, tot meer dan 10%!

Voldaan, vermoeid maar na een verkwikkende douche en een Leffe schuiven we om 8uur aan tafel voor een gastronomisch menu met aangepaste wijnen. Wat moet een mens nog meer?

 

 

 

 

 

 

Samenvatting Tour de France

Mijn afstanden opgemeten met Garmin Edge 705:
---------------------------------------------

Totaal gereden kilometers:                  4798 km.

Totaal hoogteverschil:                  47506 meter.

Totaal uren gefietst:                           195.  

Gemiddeld aantal uren per dag:                 6u30.

Gemiddelde snelheid over de totale afstand:24,6km/u.

Een woordje van dank

Het zou bijzonder onachtzaam van me zijn als ik niet de vele mensen zou bedanken die me geholpen hebben bij het realiseren van mijn Tour de France. Zonder hen was het nooit gelukt!

  • Vooreerst dank aan mijn fietsgezel Marc en diens echtgenote Ines. Bedankt Marc voor je 4800km fietsgezelschap! Een fietsavontuur om nooit meer te vergeten! Aan Ines zeg ik: Proficiat! Heel de Tour volgen in een camper langs smalle, smallere en nog smallere wegen. Ik zou het veel mannen willen zien doen! Proficiat!
  • Dank je wel motards Dirk en Stoof voor het ongelooflijk begeleiden van de fietsers. Dankzij jullie bleven de ongelukken beperkt; was er steeds extra kleding, water, voedsel aanwezig. Met andere woorden: onmisbaar!
  • Ook dank aan hun echtgenotes Ann en Rosita. Een geweldig GPS team, maar ook vooral de “goed humeur” brengers!
  • Dirk en Kris, hoera voor het vervoegen van ons team. Dirk bedankt om ons 4 dagen uit de wind te zetten. Kris dank je wel voor het volgen met de camionette, waardoor we steeds de nodige voedselbevoorrading kregen.
  • Brigitte en Vincent: Danku danku danku. Een superkoppel ten dienste van de fietsers! Steeds paraat met het nodige materiaal, helpende hand bij de voorbereiding van de volgende rit en niet te vergeten de fotografen bij uitstek!
  • Maarten bedankt om er al fietsend enkele dagen bij te zijn bij de start van mijn tour en samen met Michiel aanwezig te zijn op onze grote finish.
  • Ook een geweldige dank aan mijn fiets-training-après fiets-kameraden: Michel, Philippe, Tjerk, Marc, Hans en Stefan om de laatste 5 dagen mee te fietsen. Bedankt voor jullie steun!
  • Alsook Catherine en Lydia, bedankt dat jullie erbij waren, niet alleen om jullie eigen mannen te steunen, maar het ganse peloton!
  • Marina, Ingrid, Guido en Gaston: Bedankt voor de geweldige verrassing om mijn Tour de France zo mooi af te sluiten.
  • Dank aan Jan Hendrickx, sportdokter uit Herentals, voor de uitstekende persoonlijke begeleiding bij mijn voorbereidingen.
  • En niet te vergeten: Bedankt Karine, Glenn en Steff voor de steun en het begrip voor het feit dat ik er gedurende zeven maanden vaak niet was.

En natuurlijk ook een grote dank aan al de supporters en lezers van mijn blog voor hun morele steun!

Dag 30: Bollezeele – St. Amand-Les-Eaux. 133 km.

Gisterenavond vervoegden Rosita en Dirk (motard van de eerste 9 dagen) ons terug, we zijn dan met z’n zeventienen. We dineren in een aparte zaal, zitten aan twee grote tafels, gezellig met  lekker eten. We sluiten de feestelijkheid af om 00u00.

Vandaag, de laatste rit! We vertrekken om 8u15 na het oliën van onze bolides. We fietsen eerst 11 km in de tegengestelde richting, stempel roadboek en postkaart versturen te Bergues.

Verder via Wormhout, Steenvoorde tot Carvin.

Daar vervoegen Glenn, Maarten en Michiel ons. Door de regen nemen we maar een korte lunchpauze , Philippe houdt hierbij zelfs zijn helm en fietshandschoenen aan! De wind blaast in de goede richting, het is uitbollen en volop genieten van de laatste kilometers tot in Saint Amand-Les-Eaux.

5 km voor St. Amand-Les-Eaux slaagt Michel er nog in lek te rijden. Hij is ondertussen specialist “lekke banden hersteller” en lost dit in geen tijd op. We verdenken hem ervan om op deze manier ervoor te zorgen dat we stipt om 15u00 aankomen zoals aangekondigd.

Wanneer ik het stadsnaambord “Saint Amand-Les-Eaux” passeer komt de emotie in me los, met een krop in de keel fiets ik de laatste kilometer, hier is het 30 dagen geleden begonnen, het lijkt wel of ik veel langer onderweg ben geweest, desondanks heb ik nooit de dagen afgeteld.

Even later worden we onder groot applaus verwelkomd.

Ingrid, Marina, Guido en Gaston, speciaal voor ons naar de finish gekomen, zorgen voor een professionele Tour de France afsluiter.

De champagne, de bloemen, de beker tot zelfs een interview met filmcamera, niets ontbrak! Bedankt!

Film gemaakt door Guido De Coninck volgt later via YouTube en deze Blog.

Tijd: 5u16, gemiddelde: 25,4km/u, afstand: 134 km, hoogtemeters: 355.

Dag 29: Le Crotoy – Bollezeele. 148 km.

Gisteren zijn Tjerk De Schepper en Marc Storms toegekomen, zij fietsen de laatste twee dagen met ons mee.

Na het late ontbijt en wat geklungel bij het maken van de rekeningen vertrekken we pas om 8u45.

We verlaten met z’n achten Crotoy in de regen, en volgen daarna lange tijd de D940, richting Le Touquet en Boulogne-Sur-Mer, niet echt fietsvriendelijk, gelukkig is er niet teveel verkeer. Tjerk wil het record ” lekke banden ” halen, nummer één, na goed 15 km. 15 km verder, nummer twee, weer achteraan. Dan neemt Stefan het even van hem over.  Aan Neufchatel-Hardelot slaan we linksaf, de D119, tot Boulogne-Sur-Mer. Dan terug de D940, we passeren ” Cap Gris-Nez ” en zien de krijtrotsen van Engeland. Tjerk gaat dan voor lekke band nummer drie, deze keer vooraan, we hebben dan 75 km.

Even verder tot stop, Wissant, voor de Lunch in restaurant ” Le Normandie “.

Stefan gaat dan ineens voor twee lekke banden, drie-drie dus! 10 kilometer verder gaat Stefan voor de overwinning, een vierde lekke band, ge moet het maar doen!

Enkele kilometer verder begint het ouwe wijven te regenen, ik hou even halte voor regenvest en plas-pause, de rest fietst door. Zeven mannen met onze motard ” Stoof ” en vijf gps-sen slagen erin de route niet te volgen. Zij malen 160 km in plaats van de geplande 143 km. Bravo mannen!

Gemiddelde: 24,5 km/u, afstand: 143, hoogte: 792, tijd: 5u45.

Dag 28: Etretat – Le Crotoy. 164 km.

Eerst nog even iets over gisteren. Karine, mijn echtgenote, is een jaartje ouder geworden.  19u30, afspraak op het terras van het mooie Dormy House hotel hetwelk uitzicht geeft over Etretat, we ontkurken enkele flessen champagne en toasten uitgebreid en genieten nadien van een voortreffelijke keuken. De sfeer is fantastisch!

We verlaten om 8u40 Etretat.

Van de hotelbaas krijgen we te horen, ook een fervent fietser, dat tussen Etretat en Dieppe via de route, D79, D68, D75 die we volgen er 15 hellingen liggen. Klopt helemaal, het zijn de Ardennen aan zee, mooi maar we klimmen wel 1000 hoogtemeters aan de kust.

Het is telkens op en neer, via vele kleine havens en stranden telkens tot top van de krijtrotsen of landinwaarts met afwisselend prachtige Ardense en kust vergezichten. 10 km voorbij Dieppe stop voor een Pizza, we moeten dan nog 65 km.

We verlaten de drukke D940 om via kleine wegen tot St. Valery-sur-Somme te fietsen,  stempel halen, dan nog 19 km tot Le Crotoy.

Met wederzijdse spijt nemen we afscheid van Brigitte en Vincent. Niet alleen bedanken we hen voor het nemen van de talrijke foto’s, maar vooral voor de professionele begeleiding.

Afstand: 166 km, hoogtemeters: 1308, tijd: 6u40, gemiddelde: 24,2 km/u

Dag 27: Arromanches – Etretat. 158 km.

Ietwat later dan gepland verlaten we Arromanches, 8u40,  dadelijk 40 hoogtemeters, waardoor we een mooi overzicht krijgen over de ” Plages du Débarquement “. De twee films ” Saving Private Ryan” en ” D-day ” spelen door onze hoofden.

We volgen de D514 tot Courselles-s-Mer, slaan dan rechtsaf, D79, en even verder linksaf, D39, tot ” Pegasus Bridge “. Hier staat het eerst heroverd huis na de invasie. We houden er halt voor koffiekoek en fotoshoot. Stefan ontdekt hier dat hij een leegloper heeft.

Dan volgen we de D224, D513, D27 en de D62 tot Honfleur. 5 km verder stop voor middaglunch. Galetes, crêpes en koffie. We informeren hier welke brug we best nemen om de Seine over te steken. Via een fietsroute tot de ” Pont de Normandie “, prachtig uitzicht maar wel weer geen fiets vriendelijke oversteek! Boven houden we even halt.

We worden dan door de haven van Le Havre gestuurd, impressionant, maar gelukkig duurt het niet te al te lang. Even later is het wat zoeken om de stad uit te geraken, een helling van 800 meter met een stijging van 14 % verlost ons van de drukte.

Dan fietsen we terug in de mooie natuur, het lijkt een beetje op de  Ardennen. In Etainhus komen we terug op het uitgestippelde parcours waarna het nog 20 km fietsen is tot Etretat.

We komen aan in het hotel om 17u15.

141 km, hoogtemeters: 898, tijd: 5,40, gemiddelde: 24,8km/u

Dag 26: Barneville-Carteret – Arromanches. 164 km.

We verlaten Barneville om 8u35 nadat Vincent en Brigitte de nodige foto’s hebben genomen. Met z’n zessen, Hans Van Brabandt; de beste cardioloog van Mechelen en omstreken, Stefan De Moor; Magistraat Europese Commisie, Philippe Vandevyvere; verdeler groothandel meubelen, Michel Muylaert; Architect te Bonheiden, Marc en ik, fietsen we samen de zesentwintigste rit, 165 km. De zon is volop van de partij en de wind blaast voor 90 % van achter!. Als het positief is, moeten we dit ook even melden.

We volgen de D902 tot Bricquebec, verder de D900 naar Cherbourg waar we de roadboek laten stempelen. Verder via de D63, D56 over mooie landelijke, licht golvende wegen tot Quettehoe.

Daarna fietsen we langs de route Débarquement de Normandie, Utah Beach, tot Ste. Marie du Mont waar we lunchen. Galetes du Chef, Crêpe au Miel en koffie. De bediening loopt wat stroef, maar wat we op ons bord krijgen is lekker. Ann en Stoof vervoegen ons tijdens de middag.

Eerst fotoshoot, dan terug op ons stalen ros voor de resterende 65 km. We fietsen verder naar Carentan, voorbij Isigny-sur-Mer slaan we linksaf, ” La Voie de la Liberté “, de D 514, dewelke we volgen tot bestemming, Arromanches.

Tien kilometers na de middagstop gaat het tempo de hoogte in, de nieuwe krachten, Hans, Michel, Philippe en Stefan, doen afwisselend kopwerk. Bedankt mannen!

We komen aan in het hotel om 17u30.

165 km,tijd: 6u17, hoogte: 1111 meter, gemiddelde: 26,2km/u.